<ol id="tb2a9"></ol>
<ol id="tb2a9"></ol>
  • <th id="tb2a9"><pre id="tb2a9"></pre></th>
    <progress id="tb2a9"><track id="tb2a9"></track></progress>

    <ol id="tb2a9"></ol>
    <progress id="tb2a9"><track id="tb2a9"></track></progress>
  • <dd id="tb2a9"></dd>
    <tbody id="tb2a9"></tbody>

      <th id="tb2a9"><pre id="tb2a9"></pre></th>
      <s id="tb2a9"></s>
      <em id="tb2a9"><acronym id="tb2a9"></acronym></em>

        <em id="tb2a9"></em>
        1. <progress id="tb2a9"><pre id="tb2a9"></pre></progress>

          铁四院在高速铁路路基边坡绿色防护领域取得国际领先科技成果

          来源:本站原创?作者:张启山?周根郯??时间:2019-05-09?【字体:??

          近日,由铁四院主持的《复杂条件下高速铁路绿色路基边坡关键技术及应用》通过湖北省技术交易所评审,相关成果被评价为处于国际领先水平。

          《复杂条件下高速铁路绿色路基边坡关键技术及应用》项目依托杭黄高铁等十余项国家重点工程,历经10年创新和实践,通过采用“理论分析→室内试验→数值模拟→现场实验→工程应用”的技术路线,围绕高速铁路绿色路基边坡防护技术开展深入研究,提出了7种路基边坡新型绿色防护技术和3种路基边坡新型支护结构,形成了系统的边坡绿色防护体系,解决了复杂条件下路基陡峻高边坡的绿色支护难题。该项目构建的绿色高速铁路路基边坡支护体系实现了高速铁路路基边坡在不同复杂条件下的绿色支挡防护,较常规路基边坡绿化率提高40%,生态效益显著。

          目前,该项目已获得授权专利30余项,研究成果已在赣龙铁路、合福铁路、杭黄铁路、宜巴高速公路等项目进行试验性应用,有效减少了边坡圬工数量、节省了资源、优化了支护结构,节省成本近20%。


          香港神童一肖特图 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>